Les rondes, 35 quilòmetres per descongestionar el centre de la ciutat

La ronda de Dalt i la ronda del Litoral no només van canviar la fisonomia dels barris per on es van traçar sinó que van incorporar un nou concepte de la mobilitat a la ciutat, els cinturons. L'objectiu era evitar el coll d'ampolla de les entrades per la Diagonal, la Meridiana i la Gran Via i treure trànsit al centre de la ciutat.

Les infraestructures i la mobilitat van atreure bona part de les inversions per convertir Barcelona en ciutat olímpica. La construcció de les rondes n'és l'exemple més clar. Es va traçar un anell viari de 35 quilòmetres per descongestionar vies com el carrer d'Aragó o el de València. Un altre exemple n'és l'ampliació que es va fer a l'aeroport per poder assumir un volum més gran de passatgers.